
湯陰縣鼎元工程塑料有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:安陽市新型制造業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)
主營:超高分子量聚乙烯,超高分子量聚乙烯板材
業(yè)務(wù)熱線:0372-6257189
安徽車底滑板-鼎元工程塑料(推薦商家)-車底滑板批發(fā)
超高分子量聚乙烯板,聚乙烯板材,托輥
車廂滑板,車底滑板,卸土凈滑板,除了具有可塑性外,還具有良好的絕緣性能,防腐蝕性能,耐磨和耐洗刷性能,防水性能和力學(xué)性能,粘結(jié)結(jié)合性能,被加工成各種性能,功能不同的汽車內(nèi)外飾件。裝飾效果好,車廂滑板,車底滑板,卸土凈滑板,可以被一次加工成具地復(fù)雜造型和多種色彩的制品,有時(shí)還可加工成具有非常逼真的形象,花紋和圖案,也可以天然木材,金屬,動(dòng)物皮的紋理等。
高分子車底襯板無味、本身無腐蝕性,具有生理循性和生理適應(yīng)性??偟膩碇v,車廂滑板,高分子車底襯板具有耐磨性,耐低溫沖擊性、自潤滑性、******、耐水、耐熱性優(yōu)于一般PE,缺點(diǎn)是耐熱性低、加工成型性差,外表面硬度,剛性,耐蠕變性不如一般工程塑料,膨脹系數(shù)偏大。高分子車底襯板流動(dòng)性差,熔融狀態(tài)下粘度高,是呈橡膠狀的高粘彈性體,早期僅能用壓制和燒結(jié)方法成型,目前也可用擠出、注塑和吹塑方法加工。






車廂滑板應(yīng)用范圍很廣,無論其在2 0 0℃仍保持完好或不變形,因此車廂滑板材是一種具有優(yōu)良韌性的優(yōu)良材料。當(dāng)然,產(chǎn)品的耐低溫性能也很好,在-269 oC的低溫下,仍具有一定的延展性,且無脆化跡象。這些都是我們產(chǎn)品耐高溫、耐低溫的特點(diǎn)?!∥覀兞私獾杰噹宀粌H具有耐高溫、耐低溫的特性,而且在我們的使用中發(fā)揮了**的作用。我相信在未來車廂滑板的發(fā)展將更加強(qiáng)大,以滿足我們的使用需要。值得注意的是,產(chǎn)品的抗沖擊性能與其分子量直接相關(guān),車廂滑板的抗沖擊性能隨分子量的增加而增大。由于上述優(yōu)點(diǎn),車廂滑板材已成為板材中****的產(chǎn)品之一。
車廂滑板(超高分子量聚乙烯)以其優(yōu)異的性能被廣泛應(yīng)用于***工業(yè)的各個(gè)部門。UHMW-PE廣泛應(yīng)用于紡織、造紙、包裝、運(yùn)輸、機(jī)械、化工、礦山等行業(yè)。石油、農(nóng)業(yè)、建筑、電氣、食品、、體育等領(lǐng)域擁有了廣泛的應(yīng)用,并開始進(jìn)入常規(guī)、船舶、汽車等領(lǐng)域。

碼頭護(hù)弦板本產(chǎn)品作為碼頭護(hù)弦板,可防止船舶與碼頭的撞擊而造成的損失,具有良好的抗沖擊性能,替代傳統(tǒng)的鋼制護(hù)弦,廣泛運(yùn)用各大港口,國內(nèi)外港口均采用這些方案,市場(chǎng)前景較為樂觀。一般機(jī)械用各類導(dǎo)槽、導(dǎo)軌、導(dǎo)流板等。農(nóng)業(yè)機(jī)械和建筑機(jī)械:利用超高分子聚乙烯量的自潤滑性、不粘性,在日本和歐洲廣泛用于農(nóng)耕機(jī)械和推土機(jī)的推土板、汽車翻斗襯里。這樣可使其不與泥土、泥漿等粘連,以此節(jié)約能耗,提高作業(yè)效率。
聚乙烯車廂襯板應(yīng)用領(lǐng)域:可廣泛應(yīng)用與船舶貨艙內(nèi)襯板、貨車車廂襯板、集裝箱襯板、礦車翻斗車車廂襯里、工廠地板、農(nóng)用地墊等的耐磨耐腐應(yīng)用,具有物超所值的優(yōu)勢(shì)。船倉車廂的襯里,一般的散裝船倉內(nèi)安裝上超高分子量聚乙烯襯板后,平均卸貨時(shí)間由原來的16-20小時(shí)減少到13-17小時(shí),節(jié)省卸貨時(shí)間和費(fèi)用。汽車貨斗的襯里可以顯著提高卸貨的速度。
